Fetter, größer, schwerer...so lassen sich diese Custom Bikes aus Polen beschreiben.

Custom Bikebuilder Max Hazan im Interview.

Streetfighter oder Cafe Racer extrem? Man weiß es bei dieser Kawasaki GPZ 100 nicht so genau. Schaut selbst.

Brutal! Diese Hayabusa mit Lachgaseinspritzung ist auf Angriff gepolt. Und der Auspuff im Design einer Schnellfeuerkanone.

Back Street Choppers. Tiefer kann man einfach nicht sitzen. Watch this!

Hier ist eine handgemachtes Motorrad von Larry gebaut, mit einem schwarzen Eisenrohr-Schlauch als Rahmen.

Fahrt hin, es lohnt sich. Die CUSTOMBIKE in Bad Salzuflen ist eine tolle Messe mit klasse Motorrädern und guter Musik.

Wow! Hier präsentieren sich echt schräge und abgefahren Custom Bikes, die man so nicht zu Gesicht bekommt.

Was ein Motorrad. Diese aufgeblasene Z1000 im Streetfighter Look fährt mit Turbolader und Monster-Schlappen hinten.

Bikebuildern auf der ersten Europäischen Custom Bike Show über die Schulter geschaut.

Chopper mit 1980'er Hardtail Rahmen und Honda CB 750 Motor von 1976. Schön extrem!

Total schräges Custom Bike auf Basis einer 1985'er Honda CB 750. Springergabel, 80-Speichen Felgen, Weißwandreifen und Airbrush auf dem Tank.

Kurze Zwischenpause im Custom Projekt. So sieht eine Suzuki GS 850 Café Fighter nach ein paar Monaten Arbeit aus.

Der Yamaha XS 400 Café Racer mit 38 PS und richtig fetten Reifen sieht toll aus. Auspuffsound vom feinsten.

Die Honda CBX Turbo ist ein echter Kraftprotz, 1.200 ccm Hubraum mit Turboaufladung.

Das Video stellt den Suzuki GT 750 "Wasserbüffel" von BMR Racing vor, die den legendären Zweitakter zum Custom Bike umgebaut haben.