Charta von Turin
Am 29. Januar 1886 erhielt Carl Benz das Patent „DRP 37435“ für sein dreirädriges Fahrzeug→
Author: Heiner Jakob
Tank ausbeulen – Schritt für Schritt
Vorsicht Lebensgefahr! Einen Tank mit Druckluft auszubeulen ist lebensgefährlich – noch immer geistern solche „Expertentipps“→
Tank entrosten und versiegeln
Unser Hobby ist im Grunde ein ständiger Kampf gegen die Vergänglichkeit. Wirklich gewinnen können wir→
8. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – galvanisierte Teile
Im letzten Beitrag zur Restauration geht es um verschiedene Bauteile, die neu verzinkt, verchromt oder→
7. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – Bremsen und Kühlung
Dieses Kapital widmet sich zwei wichtigen Komponenten der Yamaha RD LC Baureihe. Eine einwandfrei funktionierende→
6. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – die Auspuffanlage
Als die RD 350 LC 1980 auf den Markt kam, hagelte es Reklamationen, weil der→
5. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – das Ansaugsystem
Viele glauben, mit Manipulationen an den Vergasern und an der Luftfilteranlage mehr Leistung aus dem→
4. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – der Motor
Für die Zerlegung, Prüfung, Instandsetzung und den Zusammenbau des Motors der Yamaha RD 350 LC→
3. Teil Yamaha RD 350 LC Restaurierung – die Elektrik
Gravierende Elektrikprobleme gehören nicht zu den Untugenden der Yamaha LC. Dennoch gibt es Schwachstellen in→